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你敢信吗？
一个全年国防预算才三十多亿美元的小国，居然掏二十多亿买战机，首付掏完之后剩下的钱要慢慢还到2034年，财政部还特意在担保文件上盖戳标注下不为例。
换别家西方军火商听到这付款条件直接就摆手送客了，咱们这边居然爽快接了单，2027年就开始安排交付。
这个买家就是孟加拉国，既不是海湾遍地是石油的土豪，也不是什么地区拔尖的军事强国。
现在它的空军主力还是飞了四十多年的老歼7，手里能正常飞的米格29掰着手指头都能数完。
搁很多人第一反应都想问，它到底图啥，咱们又为啥敢先交飞机慢慢收钱啊。
20架歼10CE总价21.
316亿美元，换算成人民币差不多142亿，人家总理签字拍板，财政部直接出国家担保，最快2027年就能拿到首批飞机。
好多人刚看到消息第一反应是咱们战机又卖爆了，第二反应是孟加拉国哪来这么多闲钱。
说实在的这俩想法都没摸到这事的核心。
这笔交易最值得唠的根本不是孟加拉国买了啥，而是它用啥方式买的，咱们为啥能同意它用这种方式买。
算细账的话，21亿多美元里，飞机加配套的本金是19.
6亿，利息算下来1.
716亿。
签约的时候先付两成也就是差不多3.
919亿美元就行，2027到2028这两年还给宽限期，飞机陆续交付不用还本金，只需要付点利息。
剩下的八成款项从2029年开始分六批还，一直排到2034年。
算下来整个周期利息只占本金的8.
7%，摊成年化也就2%到3.
7%之间。
孟加拉国自己跑去国际市场融资，成本常年都在6%以上，这中间的利差明摆着就是第一层的诚意让利。
更有看头的是那份担保文件，按往常的常规操作，政府之间的赊账采购本身就自带国家信用背书，根本用不着额外再签什么主权担保。
这次是咱们这边提的要求，孟加拉国财政部破例签了，还特意在文件末尾补了一句以后同类项目不许照着这个标准来。
明眼人都能看出来这个细节，说明两边都拎得特别清。
孟方知道自己这波是透支了未来好几年的财政空间，咱们这边也清楚这笔交易的风险在哪，所以一边给足了宽限期降低对方压力，一边把风控的条条框框都明明白白写进文件里。
成熟的大生意哪能全靠人情和信任撑着，丑话说在前头反而大家都踏实。
孟加拉国为啥非得咬牙买这批战机，翻它空军的家底就全懂了。
现在能拿得出手的三代机就8架米格29B，数量本来就少，妥善率还不咋地，剩下的主力全是四十多架老歼7，其中一批都在天上飞了四十多年，早就超期服役了。
现在的空战早就不是二战时候近距离狗斗那套了，比的就是谁的雷达先瞅见对方，谁的数据链反应更快，谁的远程导弹能先把对方纳入不可逃逸区，俩飞机还没照面呢，胜负早就靠信息差分出来了。
孟加拉国国土长得特别狭长，首都达卡离边境没多远，南边还得盯着孟加拉湾的专属经济区，空军反应快不快根本不是什么面子工程，是实实在在的安全底线。
对这种体量的小国来说，20架歼10CE当然不可能直接改变整个区域的力量天平，但它能让任何打算动手的对手，在做作战方案的时候多犹豫三秒钟。
就这三秒钟，就是这笔军购花得最值的地方。
之前孟加拉国找新战机的事好多人都不知道，拖了快十年。
2021年的时候它都把欧洲台风战机写进了空军2030年的发展目标，意向是买16架，报价大概25亿欧元。
2025年5月空军参谋长还专门飞到意大利都灵，去看莱昂纳多给科威特生产的最新批次台风，同年12月都签了12架的意向书。
结果临到签正式合同卡壳了，原因特别接地气，孟方想搞分期付款，还想拿自己国内的成衣抵一部分货款，意大利政府和厂商说啥都不同意。
再加上台风挂的流星导弹，和印度阵风用的是同款，真到要用上的时候根本压不住对手，这笔钱花得实在太别扭。
前前后后磨了十年都没成的台风，换成歼10CE一年多就谈妥了，差别根本不在飞机的纸面参数上，就在账本上。
歼10CE赢就赢在三个点，买得起，等得起，用得起。
这个等得起的底气，还得提2025年那场印巴空战。
巴基斯坦方面公开说过，歼10CE在超视距交战里击落了多架印度战机，里面就包括阵风，己方零损失。
印度那边只承认有损失，但不肯透露具体是啥型号多少架。
2026年1月咱们官方发布国防科技工业十大新闻的时候，也确认了歼10CE首次取得实战战果，措辞很低调没说细节，但击落多架零损失这个信息，足够让所有潜在买家回去重新算账。
没人会傻到把空战的功劳全算在飞机头上，预警机地面雷达数据链还有飞行员的技术全都是决定胜负的因素。
但对掏钱买装备的人来说，宣传册上吹得再神的参数，都不如实打实的实战战果有说服力。
据说达卡的作战部门那天晚上灯亮到后半夜，肯定不是因为宣传册印得好看，是他们终于在账面上找到了一个实打实能验证的参照项。
大家常说咱们这单是附送重磅福利，其实算下来福利哪止一份啊。
整个合同里包的不只是20架裸机，还有有源相控阵雷达、霹雳15E远程空空导弹、全套飞行员和地勤培训、备件和全周期维修保障，由中航技全程对接，支持期直接排到2035到2036
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